Jurnal Engineering
https://online-journal.unja.ac.id/JurnalEngineering
<p><strong>Title:</strong> Jurnal Engineering<br /><strong>ISSN:</strong> P-ISSN: <a href="http://u.lipi.go.id/1434940963">2461-0526</a> and E-ISSN: <a href="http://u.lipi.go.id/1527658143">2623-1522</a><br /><strong>Subject: </strong>Chemical Engineering, Civil Engineering, Computer Engineering, Electrical Engineering, Industrial Engineering, Environmental Engineering.<br /><strong>Frequency Publish:</strong> Regularly two times a year in January and August.<br /><strong>Journal Abbreviation:</strong> Jur. Engineer<br /><strong>Language:</strong> English-Indonesia<br /><strong>Indexed at:</strong> <a href="https://sinta.kemdikbud.go.id/journals/profile/10081">Sinta 5</a>, <a href="https://garuda.kemdikbud.go.id/journal/view/22469">Garuda</a>, and <a href="https://scholar.google.co.id/citations?user=uHOa1LMAAAAJ&hl=en">Google Scholar.</a><br /><strong>OAI:</strong> <a href="https://online-journal.unja.ac.id/EDP/oai">https://online-journal.unja.ac.id/JurnalEngineering/oai</a><br /><strong>Article Processing Charge:</strong></p> <ul> <li class="show">Article Submission: 0,00 IDR: Authors are <strong>NOT required to pay</strong> an Article Submission Fee.</li> <li class="show">Article processing charges (APCs) / Article Publication Fee: 350.000 IDR if your manuscript is <strong>accepted for publication</strong>.</li> <li class="show">Article Processing Cost is <strong>FREE</strong> for manuscripts submitted by overseas author/s.</li> </ul> <p>Jurnal Engineering of the Faculty of Science and Technology, University of Jambi (Jurnal of Engineering) is published by the Faculty of Science and Technology, University of Jambi. Jurnal Engineering serves as a platform for exchanging academic information related to engineering sciences.</p> <p>Starting from Volume 5 Issue 2 (September 2023), we use a <a href="https://docs.google.com/document/d/1OFxIVekGsX1zoqS2KkjW6PYj8zQzitfT/edit?usp=share_link&ouid=105976752104138418879&rtpof=true&sd=true">new template for Jurnal Engineering</a>.</p>Universitas Jambien-USJurnal Engineering2461-0526<ol type="a"> <li class="show" style="text-align: justify;">Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" rel="license">Creative Commons Attribution 4.0 International License </a>that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.</li> <li class="show" style="text-align: justify;">Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.</li> <li class="show" style="text-align: justify;">Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See <a href="http://opcit.eprints.org/oacitation-biblio.html" target="_new">The Effect of Open Access</a>).</li> </ol>Analisis Stabilitas Lereng dengan Metode Finite Element Method untuk Pembangunan Jembatan Wai Apu
https://online-journal.unja.ac.id/JurnalEngineering/article/view/40023
<p>Pada kondisi dimana pembangunan jembatan yang menghubungkan dua daerah yang terpisah oleh aliran sungai pasti perlu untuk menganalisis dari stabilitas lereng dimana nantinya akan dipergunakan sebagai konstruksi abutment dari konstruksi jembatan. Oleh karena itu dalam penelitian ini akan meninjau dari stabilitas lereng yang akan digunakan sebagai konstruksi pembangunan jembatan dengan menggunakan <em>Finite Element Method</em> (FEM) dengan aplikasi <em>Plaxis</em> 2D dimana hasil analisisnya berupa bentuk longsoran lereng beserta nilai Faktor Keamanan (FK). Peninjauan perhitungan stabilitas lereng akan dimodelkan menjadi dua yaitu ketika lereng kondisi asli dan ketika lereng diberi beban, dengan setiap pemodelan akan ditinjau ketika Muka Air Tanah (MAT) normal dan ketika MAT naik (curah hujan tinggi). Kemudian dengan meninjau permasalahan tersebut didapat nilai analisis dengan FEM pada lereng kiri (arah Mako) ketika lereng tanpa beban dengan MAT normal nilai FK 1,797, dan ketika curah hujan tinggi nilai FK 1,760, pada kondisi lereng dengan beban dengan MAT normal nilai FK 1,714, dan ketika curah hujan tinggi nilai FK 1,680 . Kemudian analisis lereng kanan (arah Modanmohe) nilai dari analisis lereng tanpa beban dengan MAT normal nilai FK 1,686, dan ketika curah hujan tinggi nilai FK 1,655, pada kondisi lereng dengan beban dengan MAT normal nilai FK 1,646, dan ketika curah hujan tinggi nilai FK 1,610.</p>Arfilian Permana PutraDebby Syafriyandi
Copyright (c) 2025 Arfilian Permana Putra Arfi, Debby Syafriyandi
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
2025-01-292025-01-297111010.22437/jurnalengineering.v7i1.40023Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Pasar Windusari, Kabupaten Magelang
https://online-journal.unja.ac.id/JurnalEngineering/article/view/40281
<p>Pembangunan pusat kegiatan primer di wilayah perkotaan akan mengubah struktur ruang kota, mempengaruhi pola perjalanan, dan berdampak pada jaringan jalan di kawasan tersebut. Pembangunan pusat kegiatan di ruas jalan provinsi akan meningkatkan pergerakan lalu lintas, baik dari dalam maupun luar kota, sehingga membebani jaringan jalan nasional di perkotaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jaringan jalan sekitar lokasi pembangunan pasar melalui Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin), yang menganalisis pengaruh pengembangan tata guna lahan terhadap sistem pergerakan lalu lintas. Penelitian ini menggunakan metode observasi manual untuk mencatat volume kendaraan dan mengukur geometrik jalan. Analisis dilakukan dengan metode analisis tundaan dan derajat kejenuhan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997). Hasil menunjukkan derajat kejenuhan eksisting di Jalan Windusari – Siladu sebesar 0,21 dan di Jalan Windusari – Temanggung sebesar 0,14. Prediksi operasional tahun 2028 menunjukkan derajat kejenuhan Jalan Windusari – Siladu sebesar 0,35 dan Jalan Windusari – Temanggung sebesar 0,31. Kinerja Simpang Payaman – Genito – Temanggung mengalami tundaan 7,97 detik dengan derajat kejenuhan 0,37. Hasil tundaan di Simpang Bandongan – Payaman – Genito adalah 10,01 detik dengan derajat kejenuhan 0,56. Untuk prediksi tahun 2028, tundaan di Simpang Payaman – Genito – Temanggung diperkirakan menjadi 13,97 detik dengan derajat kejenuhan 0,83. Simpang Bandongan – Payaman – Genito menunjukan tundaan 16,92 detik dan derajat kejenuhan 0,95.</p>Raafi Widyaputra Yulianyahya
Copyright (c) 2025 Raafi Widyaputra Yulianyahya
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
2025-01-292025-01-2971112310.22437/jurnalengineering.v7i1.40281Analisis Kondisi Kelembaban dan Suhu Optimum untuk Pertumbuhan Maggot dalam Proses Penguraian Sampah Organik
https://online-journal.unja.ac.id/JurnalEngineering/article/view/41266
<p>Pengelolaan sampah organik merupakan tantangan penting dalam pengelolaan limbah domestik, terutama di Indonesia, di mana lebih dari 50% sampah terdiri dari limbah organik yang sering kali tidak terkelola dengan baik. Salah satu solusi yang menjanjikan adalah penggunaan maggot Black Soldier Fly (Hermetia illucens) dalam penguraian sampah organik. Keberhasilan proses ini sangat bergantung pada faktor lingkungan, khususnya suhu dan kelembaban, yang dapat memengaruhi laju pertumbuhan dan efisiensi penguraian maggot. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh suhu dan kelembaban terhadap pertumbuhan maggot dan penguraian sampah organik. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan desain Rancangan Acak Lengkap (RAL), dengan perlakuan kelembaban (60%, 70%, 80%) dan suhu (25°C, 30°C, 35°C). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kombinasi suhu 30°C dan kelembaban 80% menghasilkan bobot maggot tertinggi (1,2 g) dan volume sampah terurai tertinggi (60,2%). Hasil analisis ANOVA dua arah menunjukkan bahwa suhu dan kelembaban memiliki pengaruh signifikan terhadap kedua parameter tersebut, dengan interaksi antara suhu dan kelembaban yang juga berpengaruh. Penelitian ini memberikan rekomendasi bahwa kondisi optimal untuk pertumbuhan maggot dan penguraian sampah organik adalah suhu 30°C dan kelembaban 80%, yang dapat digunakan untuk pengelolaan sampah organik yang lebih efisien di lingkungan tropis.</p>Mawan Eko DefriatnoDwi Nur RikhmasariMuhammad Syaifudin Aswan
Copyright (c) 2025 Mawan Eko Defriatno, Dwi Nur Rikhmasari, Muhammad Syaifudin Aswan
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
2025-01-292025-01-2971243110.22437/jurnalengineering.v7i1.41266Analisis Kelimpahan Mikroplastik Pada Air Lindi (Leachate) Di Tempat Pemrosesan Akhir Talang Gulo Kota Jambi
https://online-journal.unja.ac.id/JurnalEngineering/article/view/36294
<p><em>Langkah awal tempat terjadinya partikel plastik yang berukuran 0,3 mm sampai dengan 5 mm disebut mikroplastik dapat masuk ke badan air melalui Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) terutama pada proses pengolahan air lindi. Untuk mencegah terjadinya pencemaran mikroplastik pada badan air, perlunya menganalisis dan mengidentifikasi mikroplastik pada air lindi di TPA Talang Gulo Kota Jambi sistem open dumping dan sanitary landfill. Pengambilan sampel pada inlet dan outlet. </em><em>Tahapan penelitian meliputi penyaringan partikel, pengeringan sampel, pemisahan dengan senyawa organik, dan penyaringan supernatan yang mengandung mikroplastik. Identifikasi mikroplastik dilakukan secara visual menggunakan mikroskop digital, sedangkan identifikasi jenis polimer plastik ditentukan dengan uji streptoskopi inframerah transformasi Fourier (FTIR). Data dianalisis secara kuantitatif, deskriptif dan inferensial untuk membandingkan rata-rata kelimpahan mikroplastik dengan menggunakan uji t-paired dan corelations dari air lindi. Kelimpahan mikroplastik yang ditemukan di inlet sebesar 2 partikel/L. Sedangkan pada outlet sebesar 1 partikel/L. Berdasarkan identifikasi ditemukanya tiga bentuk mikroplastik seperti film 16%, fragment 17% dan fiber 67%. Sedangkan, untuk </em><em>jenis polimer mikroplastik yang ditemukan Polystyrene (PS) dan Nylon Polyamides. Penurunan kelimpahan mikroplastik pada air lindi sebesar 10% sebelum dibuang ke badan air. Peningkatan proses pengolahan air lindi di TPA Talang Gulo perlu dilakukan sebelum dibuang ke badan air guna mencegah terjadinya pencemaran. </em></p>Nabila Sastra DewiJalius JaliusHariestya Viareco
Copyright (c) 2025 Nabila Sastra Dewi, Jalius Jalius, Hariestya Viareco
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
2025-01-292025-01-2971324110.22437/jurnalengineering.v7i1.36294Sintesis Membran Karbon dan Pemanfaatannya untuk Pengolahan Limbah Batik pada Kolom Batch
https://online-journal.unja.ac.id/JurnalEngineering/article/view/36260
<p>Air limbah dari usaha batik terlalu keruh dan mengandung terlalu banyak zat warna untuk dibuang ke lingkungan. Kandugan zat warna dari limbah batik berada diatas ambang batas sehingga tidak bisa langsung dibuang ke lingkungan. Penelitian ini menggunakan membran karbon sintetik untuk mendegradasi warna dan kekeruhan pada air limbah proses batik. Membran karbon alami yang dibuat tidak mahal. Setelah itu, membran dipasang pada peralatan dan melewati tiga siklus pemrosesan. Temuan penelitian menunjukkan bahwa menambahkan lebih banyak siklus pemrosesan dapat merejeksi kekeruhan dan warna masing-masing sebanyak 88,27% dan 71,79%. Secara keseluruhan, produksi membran karbon dan penggunaannya menawarkan metode pengganti yang murah, sederhana, dan efektif untuk menangani limbah batik.</p>Oki AlfernandoSarah Fiebrina HeraningsihPatricia Permata Putri PaneRainiyati RainiyatiBadariah BadariahFirdaus Akbar
Copyright (c) 2025 Oki Alfernando, Sarah Fiebrina Heraningsih, Patricia Permata Putri Pane, Rainiyati, Badariah, Firdaus Akbar
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
2025-01-292025-01-2971424810.22437/jurnalengineering.v7i1.36260